八月十一日,广州市交通局正式发布了《广州市公共交通票价优惠管理办法》(以下简称《办法》)。

《办法》明确,普通乘客享受的常规公交票价优惠措施将由相关企业制定。其中,广州地铁集团负责制定城市轨道交通线路票价优惠措施,广州公交集团负责制定公交和水上公交线路票价优惠措施。

格隆汇9月10日亚博科技控股(08279).HK)宣布,2021年9月10日,公司、买方(均为公司间接全资子公司)、卖方与目标集团签订了协议。因此,卖方有条件同意出售,而买方有条件同意收购目标公司的全部股权和澳门通的1%股权(99)%股份由目标公司持有),最高成本为7.78亿港元(可向下调整)。

据悉,目标公司澳门通控股有限公司是一家投资控股公司,营附属公司,即澳门通和中国公司。澳门通是目标集团的主要运营公司,而中国公司主要是技术和产品开发中心,支持澳门通的业务发展。主要从事(i)通过"澳门通卡"提供实体支付卡服务和配套卡服务;(ii)提供名为"MPay"电子钱包服务;(iii()为其他支付服务提供商提供收单服务;(iv)销售及出租支付终端机及设备。

交割后,目标公司将成为公司的间接全资子公司,目标集团的财务报表将与集团的财务报表合并。

广州公交地铁票价优惠将由企业制定,电子支付均可享优惠

现在,广州沿用的是2010年实施的《广州市公交地铁新票价优惠方案》。主要内容有两个方面。一是每月乘坐公共汽车和地铁的次数累计15次后,可以享受6折优惠是BRT2010年以前,空调车票价从2元到6元不等,统一为2元,同方向可免费换乘,同时叠加享受15次后6折优惠。

《办法》实施后,每月乘坐公共汽车和地铁15次后享受60%优惠的优惠措施可能会发生变化。

便民车和定制公交车不纳入本次优惠范围

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本文源自格隆汇汇汇

《办法》规定,公共交通票价优惠范围涵盖公共交通线路、城市轨道交通线路和水巴线路。

其中,公交线路是指由广州市交通局监管的编码公交线路,但不包括便民车、定制公交等特殊线路。属于花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区的公交线路,由当地政府根据当地实际情况参考。

城市轨道交通线路是广州地铁线路、有轨电车、APM线及广佛线路。水巴线路为广州市港务局统一监管的编码水上巴士线路。

此外,随着近年来乘车码等新型交通支付方式的出现和应用的不断普及,《办法》规定了乘车码等电子支付方式,与羊城通实体卡、NFC虚拟卡可适用于公共交通票价优惠措施,不得设置歧视性条件。

明确特殊人群公共交通票价优惠

《办法》明确了各类特殊人群可享受的公共交通票价优惠措施,此类人群的票价优惠措施不受企业优惠措施的影响。

包括:

1.广州中小学生按照有关规定办理羊城通学生卡后,可以半价乘坐公共交通;符合免票政策的儿童可以免费乘坐公共交通。

2.现役军人、残疾军人、消防救援人员和特殊照顾对象可以按照有关规定凭相关证件或羊城通特种卡免费乘坐公共交通。

3.符合条件的老年人(包括外地老年人)和残疾人可以按照有关规定免费或半价乘坐公共交通。

4.广州市低收入居民(最低生活保障对象、低收入困难家庭、特困供养人员)可按有关规定优惠乘坐公共交通。

广州市政府规定的其他特殊人群,可按有关规定享受公共交通票价优惠。

广州公交地铁票价优惠将由企业制定,电子支付均可享优惠

企业制定了常规票价优惠措施

《办法》将票价优惠的制定权交给企业,以提高公共交通的吸引力和运营效率。

《办法》还为企业制定票价优惠措施提出了有限条件。公共交通企业应综合考虑运营成本、财政补贴补偿政策、社会承受能力等因素,合理制定公共交通票价优惠措施,既要满足公共交通可持续发展的需要,又要增强公共交通的吸引力。

此外,公共交通票价优惠实施后,经常性公共交通乘客的平均支出原则上占广州市常住居民人均可支配收入的不超过4%。2020年广州城市居民人均可支配收入为6.八万元%在实施公共交通票价优惠后,广州经常性公共交通乘客的平均支出约为每月227元。

同时,每轮公共交通票价优惠措施的实施时间不得少于3年。到期后,企业可以根据实际票价、运营成本和公共交通支出水平进行评估。如需调整,仍需按照上述原则研究制定新一轮票价优惠措施。

广州地铁集团和公交企业除了整体常规票价优惠措施外,还可以根据客流情况制定自己特定线路的临时或阶段性票价优惠措施,由企业公示5天后组织实施,相关优惠不纳入政策性财政补贴范围。

转自:南方 客户端

来源: 南方***网